Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Show
Uma rede de transporte é um conjunto interligado de rotas específicas, onde circulam transportes. Estas redes (em estudos matemáticos também conhecidas por grafos) são constituídas por um conjunto finito de nós e arcos. Os nós são geralmente os pontos de maior relevância da rede, sendo as ligações entre os nós feita pelos arcos. (Novaes, 1989, p. 20). Figura 1: Exemplo de uma rede, onde as letras(A, B, C, D, E) mostram os nós e os números (1, 2, 3, 4, 5, 6) mostram os arcos Existem várias redes de transportes, COMO TAIS:
Problemas reais[editar | editar código-fonte]Em problemas logísticos específicos com redes de transporte reais, são destacados os pontos de maior importância, tais como a origem e destino, locais de transferência e/ou armazenagem de cargas e também pontos de ligação com outras redes, redes de arvores também (estes pontos são os nós da rede), sendo as ligações entre estes nós feita através dos denominados arcos através do sistema de transporte (no caso das redes de transporte os arcos são as vias de transportes e têm geralmente associados a eles custos ou tempo) (Novaes, 1989, p. 20). Em fases de planeamento de uma rede, ou quando se quer uma resposta rápida, os analistas não se interessam por resultados detalhados, mas sim numa solução aproximada. Nestas situações são feitas simplificações e em vez de se representar todos os nós e arcos, imagina-se que a distancia entre dois nós pode ser estimada através da distância geométria entre esses mesmos. Depois a distancia real é estimada através de um coeficiente de correcção apropriado (Novaes, 1989, p. 21). Optimização[editar | editar código-fonte]Existem várias abordagens ligadas à logística para optimização de redes. Uma delas é a das redes de transporte, que tem como objectivo minimizar os custos de transporte. O procedimento normal no caso do transporte é identificar a melhor ligação entre nós, tendo em conta as várias alternativas (Gomes et al., 2004, p. 63). A optimização de uma rede possui várias vantagens de desvantagens. Entre as vantagens, encontram-se a rapidez do tempo de soluçao e a facilidade de comunicação entre especialistas e não-especialistas. Como desvantagens encontram-se custos fixos e custos variáveis relacionados com a optimização (Gomes et al., 2004, p. 64). Referências[editar | editar código-fonte]
Ver também[editar | editar código-fonte]
No Brasil e em qualquer outro país ou território existe uma direta relação entre infraestrutura e desenvolvimento. Afinal, a capacidade de atração de investimentos, o incentivo ao empreendedorismo, a geração de empregos e até a qualidade de vida da população estão diretamente relacionados com os elementos que compõem a estruturação socioespacial de uma localidade ou região. Tópicos deste artigo
Mas o que é infraestrutura?Infraestrutura – ou, mais precisamente, a infraestrutura econômica – é o conjunto de elementos básicos que fornece as condições materiais mínimas necessárias a qualquer empreendimento público ou privado, de interesse particular ou compartilhado. Os principais elementos que compõem a infraestrutura de um lugar são: a geração de energia, o sistema de transporte, as telecomunicações e outros serviços considerados fundamentais, tais como o saneamento, presença de instituições educacionais e de saúde, entre outros. Nesse contexto, a infraestrutura também se relaciona com questões logísticas que servem para o desenvolvimento do país, dos quais os transportes, as comunicações e as fontes de energia são os fatores primordiais. Afinal, se um país não possui fornecimento de energia que garanta a não existência de “apagões”, se não possui uma rede articulada de transportes que permita o rápido e barato escoamento da produção e do comércio e, também, se não há um sistema integrado de comunicações, os investimentos diminuem e não é possível pensar em desenvolvimento econômico e também social. Com isso, cai a produção, cai o consumo, cai a geração de empregos e a economia enfraquece. No Brasil, esses elementos são considerados como verdadeiros “gargalos” para o crescimento do país, principalmente os transportes e a geração de energia. No primeiro setor, o principal desafio é diminuir a preponderância do modal rodoviário sem prejudicar a qualidade das rodovias, beneficiando sistemas como o ferroviário, além de melhorar os serviços aeroviários e portuários. Embora existam esforços governamentais para desenvolvê-los, ainda não há uma solução a curto prazo para esses problemas. Não pare agora... Tem mais depois da publicidade ;) Já no setor das fontes de energia, reside o fator de dependência em relação às hidrelétricas, que respondem por quase 80% de toda a eletricidade gerada no país. Quando o desempenho delas cai – em razão de problemas técnicos ou climáticos –, o país precisa acionar as termoelétricas, que são mais caras e mais prejudiciais ao meio ambiente, comprometendo o desenvolvimento em dois de seus aspectos: o econômico e o sustentável. Embora o país venha ampliando consideravelmente os investimentos em fontes alternativas, como a eólica e a solar, ainda é grande o desafio de maximizar e garantir a geração de energia barata em todo o território nacional. Portanto, melhorar as condições de infraestrutura no país é melhorar as condições socioeconômicas de toda a população e, assim, gerar mais investimentos e também mais empregos. Por isso, é preciso diminuir os custos da indústria, da pecuária, da agricultura e do comércio para reduzir o preço dos produtos, gerar mais lucros aos investidores e promover medidas de distribuição de renda, outro importante desafio a ser vencido no Brasil e em várias partes do mundo.
Como as redes de transporte e comunicação se relacionam?Resposta verificada por especialistas. Devido à globalização, as redes de transporte e comunicação tiveram de se adaptarem às mudanças que o espaço geográfico vem sofrendo. O relevo, a hidrografia, o clima, a vegetação, tudo isso vem mudando e trazendo novas diretrizes nos meios de comunicação.
Qual a importância das redes de transportes e de comunicação para o país?Os meios de transporte são utilizados para os deslocamentos no espaço de pessoas, animais ou mercadorias. Eles se movimentam por meio das redes de transporte, os modais. Elas são de extrema importância para o desenvolvimento econômico de um país.
Qual é a relação entre o comércio e as redes de transporte de um país?O sistema de trocas de bens e de serviços no comércio internacional tornou-se mais complexo e articulado, em um processo de interação espacial que ocorre a partir da organização das redes de transportes, das comunicações e dos fluxos de capital no espaço geográfico.
O que é redes de transporte e comunicação?Uma rede de transporte é um conjunto interligado de rotas específicas, onde circulam transportes. Estas redes (em estudos matemáticos também conhecidas por grafos) são constituídas por um conjunto finito de nós e arcos.
|
Que relação existe entre a rede de comunicação e de transporte de um país?
Postagens relacionadas
direito autoral © 2024 ptcemlecom Inc.
