1. Acerca da expansão marítima comercial implementada pelo Reino Português, podemos afirmar que : Show a A conquista de Ceuta marcou o início da expansão, ao possibilitar a acumulação de riquezas para a manutenção do empreendimento. b A conquista da Baía de Arguim permitiu a Portugal montar uma feitoria e manter o controle sobre importantíssima rota comercial intra-africana. c A instalação da feitoria de São Paulo de Luanda possibilitou a montagem de grande rede de abastecimento de escravos para o mercado europeu. d O domínio português de Piro e Sidon e o consequente monopólio de especiarias do Oriente Próximo tornaram desinteressante a conquista da Índia. 2. A conexão que o reino português estabeleceu com reinos da costa atlântica do continente africano ao longo dos anos de expansão marítima possibilitou, entre outras coisas : a A criação de capitanias hereditárias na costa oeste africana. b O desenvolvimento da pecuária nas savanas africanas. c A intensiva prospecção de metais preciosos. d O desenvolvimento do tráfico negreiro transatlântico. 3. O sistema de administração instituído por Portugal nas regiões que começou a ocupar logo nos anos iniciais de sua expansão marítima foi : a A capitania. b A Real Casa de Exploração. c A feitoria. d A intendência das Minas. 4. Qual foi o período das Grandes Navegações ? a Século XV-XVI b Século II-X c Século XV-XVI d Século IX-XV 5. Quem disse a frase "O Sol brilha para todos e desconheço a cláusula do Testamento de Adão que dividiu o mundo entre portugueses e espanhóis." ? a Joana D’arc b Constantino c Clóvis d Francisco I 1. Acerca da expansão marítima comercial implementada pelo Reino Português, podemos afirmar que : a A conquista de Ceuta marcou o início da expansão, ao possibilitar a acumulação de riquezas para a manutenção do empreendimento. b A conquista da Baía de Arguim permitiu a Portugal montar uma feitoria e manter o controle sobre importantíssima rota comercial intra-africana. c A instalação da feitoria de São Paulo de Luanda possibilitou a montagem de grande rede de abastecimento de escravos para o mercado europeu. d O domínio português de Piro e Sidon e o consequente monopólio de especiarias do Oriente Próximo tornaram desinteressante a conquista da Índia. 2. A conexão que o reino português estabeleceu com reinos da costa atlântica do continente africano ao longo dos anos de expansão marítima possibilitou, entre outras coisas : a A criação de capitanias hereditárias na costa oeste africana. b O desenvolvimento da pecuária nas savanas africanas. c A intensiva prospecção de metais preciosos. d O desenvolvimento do tráfico negreiro transatlântico. 3. O sistema de administração instituído por Portugal nas regiões que começou a ocupar logo nos anos iniciais de sua expansão marítima foi : a A capitania. b A Real Casa de Exploração. c A feitoria. d A intendência das Minas. 4. Qual foi o período das Grandes Navegações ? a Século XV-XVI b Século II-X c Século XV-XVI d Século IX-XV 5. Quem disse a frase "O Sol brilha para todos e desconheço a cláusula do Testamento de Adão que dividiu o mundo entre portugueses e espanhóis." ? a Joana D’arc b Constantino c Clóvis d Francisco I Após a deflagração da Revolução de Avis, Portugal passou por um processo de mudanças onde a nacionalização dos impostos, leis e exércitos favoreceram a ascendência das atividades comerciais de sua burguesia mercantil. A prosperidade material alcançada por meio desse conjunto de medidas ofereceu condições para o investimento em novas empreitadas mercantis. Nesse período, as principais rotas comerciais estavam voltadas no trânsito entre a Ásia (China, Pérsia, Japão e Índia) e as nações mercantilistas européias. Parte desse câmbio de mercadorias era intermediada pelos muçulmanos que, via Mar Mediterrâneo, introduziam as especiarias orientais na Europa. Pelas vias terrestres, os comerciantes italianos monopolizavam a entrada de produtos orientais no continente. A burguesia portuguesa, buscando se livrar dos altos preços cobrados por esses intermediários e almejando maiores lucros, tentaram consolidar novas rotas marítimas que fizessem o contato direto com os comerciantes orientais. Patrocinados pelo interesse do infante Dom Henrique, vários navegadores, cartógrafos, cosmógrafos e homens do mar foram reunidos na região de Sagres, que se tornou um grande centro da tecnologia marítima da época. Em 1415, a Conquista de Ceuta iniciou um processo de consolidação de colônias portuguesas na costa africana e de algumas ilhas do Oceano Atlântico. Esse primeiro momento da expansão marítima portuguesa alcançou seu ápice quando os navios portugueses ultrapassaram o Cabo das Tormentas (atual Cabo da Boa Esperança), que até então era um dos limites do mundo conhecido. É interessante notar que mesmo com as inovações tecnológicas e o grande interesse comercial do mundo moderno, vários mitos Antigos e Medievais faziam da experiência ultramarina um grande desafio. Os marinheiros e navegadores da época temiam a brutalidade dos mares além das Tormentas. Diversos relatos fazem referência sobre as temperaturas escaldantes e as feras do mar que habitavam tais regiões marítimas. No ano de 1497, o navegador Vasco da Gama empreendeu as últimas explorações que concretizaram a rota rumo às Índias, via a circunavegação do continente africano. Com essa descoberta o projeto de expansão marítima de Portugal parecia ter concretizado seus planos. No entanto, o início das explorações marítimas espanholas firmou uma concorrência entre Portugal e Espanha que abriu caminho para um conjunto de acordos diplomáticos (Bula Intercoetera e Tratado de Tordesilhas) que preestabeleceram os territórios a serem explorados por ambas as nações. O processo de expansão marítima português chegou ao seu auge quando, em 1500, o navegador Pedro Álvares Cabral anunciou a descoberta das terras brasileiras. Mesmo alegando a descoberta nessa época, alguns historiadores defendem que essa descoberta foi estabelecida anteriormente. Anos depois, com a ascensão do processo de expansão marítima de outras nações européias e a decadência dos empreendimentos comercias portugueses no Oriente, as terras do Brasil tornaram-se o principal foco do mercantilismo português. Não pare agora... Tem mais depois da publicidade ;) O que marcou o início da expansão marítima?A tomada de Ceuta, marco da expansão marítima portuguesa, data de 1415. Isso, porque além de sua posição geográfica privilegiada, sua formação como Estado centralizado aconteceu de forma precoce, ainda na Idade Média.
Por que Portugal iniciou pioneiramente a expansão marítima?Portugal foi pioneiro na expansão marítima por conjugar alguns fatores políticos, sociais, econômicos e técnicos que possibilitaram a procura por novas rotas de comércio com os mercados orientais.
Qual era o principal objetivo da expansão marítima portuguesa?Iniciando o processo de conquistas pelos mares, os portugueses no ano de 1415 dominaram Ceuta, considerada primeira conquista dos europeus durante a Expansão Marítima. O principal objetivo que os navegadores portugueses desejavam alcançar era dar a volta no continente africano, ou seja, realizar o périplo africano.
Quais foram as principais expedições marítimas portuguesas?As grandes navegações portuguesas. 1415 – chegada à Ceuta, no norte da África.. 1419 – ocupação da Ilha da Madeira.. 1431 – Gonçalo Velho chega aos Açores.. 1434 – o Cabo do Bojador é superado pelos navegadores.. 1444 – descoberto o arquipélago de Cabo Verde.. 1471 – ocupadas as ilhas de são Tomé e Príncipe.. |
Qual o sistema de administração instituído por Portugal onde começou a expansão marítima?
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