O motor de um veículo é composto por vários mecanismos que trabalham de forma interligada para não só gerar energia, mas, também, garantir uma boa performance e economia de combustível. Show
Dentre eles, vale citar o sistema de arrefecimento, que cumpre a função de controlar a temperatura do motor. Essa tarefa é fundamental, pois um dos principais problemas decorrentes do superaquecimento do motor é a fundição de várias peças internas. Por isso, conhecer a funcionalidade do sistema, bem como a atuação de seus componentes, pode ajudar você a economizar com revisões e reparos. Por falar nisso, a válvula termostática é um dos componentes que mais trazem dúvidas aos motoristas quanto à sua função e a como resolver seus defeitos mais comuns. Visando ajudar nessa questão, preparamos este post com as principais informações sobre a válvula termostática. Continue a leitura e fique por dentro de tudo! Qual é a função da válvula termostática?A válvula termostática tem um papel muito importante no funcionamento do sistema de arrefecimento do veículo. Antes de explicar como essa peça funciona, é necessário salientar o mecanismo de controle de temperatura, baseado na troca de calor entre a estrutura do motor e o líquido de arrefecimento. Dessa forma, quando o motor esquenta, ao entrar em contato com o líquido em uma temperatura menor, há a diminuição de sua temperatura. Ou seja, o sistema de arrefecimento utiliza esse princípio para o seu funcionamento. A esse respeito, a válvula termostática, também conhecida como termostato, realiza o trabalho de controlar o circuito desse sistema, permitindo ou não a troca de calor entre o líquido do motor e o do radiador. Esse componente tem, em sua composição, uma cera expansiva com dilatação específica. Ao ligar o motor, essa peça se mantém fechada. Com isso, a temperatura começa a subir gradativamente até atingir valores próximos a 90 graus. Nesse momento a válvula se abre, e o circuito do motor é interligado ao circuito do radiador, permitindo a troca de calor e o controle da temperatura. Por que não se deve retirar a válvula termostática?Como já citado, a válvula termostática cumpre uma função muito importante dentro do sistema de arrefecimento do motor, pois controla a passagem do líquido de refrigeração pelo circuito do motor até o radiador. Um erro muito comum em oficinas mecânicas é a retirada dessa peça para o motor funcionar “melhor”. Alguns mecânicos realizam esse procedimento a fim de evitar que o motor superaqueça devido a problemas na válvula. No entanto, essa prática pode causar outros problemas para o motorista. Um deles é a elevação do consumo de combustível, pois, sem a válvula, o líquido de arrefecimento circula pelo sistema do radiador e do bloco do motor simultaneamente, fazendo com que a temperatura de funcionamento permaneça abaixo da ideal. Isso faz com que, para manter o motor funcionando, a alimentação de combustível na câmara de combustão se torne maior, acarretando o aumento no consumo. Além disso, o motor acaba perdendo rendimento, visto que sua melhor performance está nas faixas de temperatura próximas a 90 graus. Com valores menores, o motor acaba ficando mais lento e com redução de potência. Por isso, nunca retire a válvula termostática do seu veículo. Caso ocorra algum problema, prefira fazer a substituição ou troca de componentes da peça. Isso garantirá um funcionamento mais seguro do sistema de refrigeração do carro. Quais problemas ocorrem com o mau funcionamento da válvula termostática?Antes de mais nada é importante ressaltar que vários dos sintomas de avarias no sistema de refrigeração do veículo podem estar relacionados a outros defeitos do circuito. Entre eles: vazamento de líquido pelas mangueiras, mau funcionamento do eletroventilador e líquido de arrefecimento abaixo do nível ideal. Por isso, é preciso checar o estado de conservação desses itens antes de avaliar a válvula termostática. No caso desta peça, há alguns problemas comuns durante o tempo de uso do veículo. Confira agora os principais problemas! SuperaquecimentoO superaquecimento é um dos problemas mais temidos entre os motoristas. No caso de defeito da válvula termostática, é ocasionado pelo travamento da válvula fechada. Essa situação faz com que o líquido de arrefecimento circule apenas pelo motor, bloqueando a ligação do circuito do radiador. Com isso, o motor vai elevando a temperatura gradativamente até chegar ao ponto de superaquecer. Esse problema pode gerar danos sérios, como a fundição das peças. Aumento no consumo de combustívelO aumento do consumo de combustível também pode estar ligado ao mau funcionamento da válvula. Isso ocorre porque, quando essa peça trava aberta ou quando há a sua remoção do veículo, o líquido de arrefecimento acaba sendo superesfriado, fazendo com que o motor trabalhe em temperaturas abaixo da faixa ideal. Essa situação gera uma maior necessidade de combustível para gerar a queima na câmara de combustão. Mais atrito e desgaste das peçasO problema da super-refrigeração pode comprometer a eficiência da lubrificação do motor. Isso porque as peças internas são desenhadas pelos engenheiros para trabalhar em determinadas faixas de temperatura, com o nível de dilatação específico para uma melhor eficiência. Caso o motor funcione durante boa parte do tempo em temperaturas inferiores, haverá um maior espaço entre as peças metálicas. Isso dificultará a lubrificação, acarretando o aumento de atrito entre as partes e, consequentemente, o desgaste das peças. Como evitar esses problemas?Para se prevenir, nunca deixe de realizar manutenções preventivas, como troca do líquido de arrefecimento e inspeção de vazamentos. Realize boas práticas de direção, evitando, por exemplo, andar com marchas elevadas em subidas ou com transporte excessivo de carga. Como já citado, nunca utilize o seu veículo sem a válvula termostática e, quando houver algum defeito na peça, realize rapidamente a reparação. Isso contribuirá para o perfeito funcionamento de todo o conjunto. Essas foram as principais informações que você deve saber sobre a válvula termostática. Lembre-se sempre de que o cuidado e as práticas programadas de manutenção são sempre a melhor forma de garantir o prolongamento da vida útil de todo o sistema. Gostou do artigo e deseja saber mais sobre os sistemas automotivos? Então inscreva-se na nossa Newsletter e não perca nenhum conteúdo! Qual o sistema que mantém a temperatura do motor sempre em condições de funcionamento?O sistema de arrefecimento tem como função manter a temperatura ideal para que o veículo funcione sem problemas.
Qual é o sistema que mantém a temperatura do motor?O sistema de arrefecimento do motor é responsável por manter a temperatura ideal do veículo. Desta maneira, impede que o automóvel, quando em atividade, fique muito quente. Portanto, opera tanto como uma proteção para o veículo quanto para o condutor.
Quais os dois sistemas que tem como finalidade manter a temperatura do motor?TIPOS DE SISTEMA DE ARREFECIMENTO Existem dois tipos de sistemas de arrefecimento: Sistema de arrefecimento a ar, que consiste na dissipação de calor através da atmosfera, e o sistema de arrefecimento a água que pode ser divido em dois, chamados sistemas por termossifão e circulação forçada.
Qual o sistema responsável pelo resfriamento do motor?O sistema de arrefecimento tem a função de resfriar o motor, mantendo-o numa temperatura entre 90 a 100 graus Célsius – faixa considerada ideal.
|