Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

RAIMUNDO ARRAIS

Assentada sobre uma gigantesca elevação de rochas presa a uma cadeia de montanhas no fundo do Atlântico, que o atravessa na direção norte-sul, a atual Estação Científica do Arquipélago de São Pedro e São Paulo substitui uma primeira estação, que havia sido inaugurada em 1989. A primeira estação foi seriamente danificada por uma sequência de tremores sísmicos e ondas violentas ocorridas em 1999, 2004 e 2006: é que nesse local pode acontecer de os ventos, as vagas e o tremor no interior das rochas se combinarem de modo destruidor (a montanha vibra constantemente, embora a maior parte das vezes de modo imperceptível). A estação científica e os pesquisadores brasileiros que ela abriga tem trazido ganhos para o conhecimento da vida oceânica ao mesmo tempo tem desempenhado um papel decisivo para assegurar que, com base nas convenções internacionais, uma área de 450 mil quilômetros quadrados do Oceano Atlântico, em torno do Arquipélago, tenha sido acrescentada ao território oceânico brasileiro.

  • Comprar na loja virtual
  • Compre versão E-book
  • Dimensões:

    16x22cm
  • Assunto:

    Ciências
  • ISBN:

    978-85-7858-664-5
  • Nº de páginas:

    268
  • Ano de edição:

    2018
Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

Raimundo Arrais é professor do departamento de História e Programa de Pós-Graduação em História da UFRN. Publicou, entre outros livros, O pântano e o riacho: a formação do espaço público no Recife do século XIX (São Paulo: Humanitas/USP, 2004) e A capital da saudade: destruição e reconstrução do Recife em Freyre, Bandeira, Cardozo e Austragésilo (Recife: Bagaço, 2006). Seus livros e artigos enveredam pelos territórios da história urbana, história ambiental, historiografia e estudo dos intelectuais, explorando os cruzamentos entre história e literatura nos séculos XIX e XX.

Outros livros

Ver Catálogo Completo

Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?
A boia de amarração contribuirá para o apoio logístico nas missões realizadas na Estação Científica do Arquipélago São Pedro e São Paulo

O Navio Hidrográfico Balizador (NHiB) “Comandante Manhães”, subordinado ao Serviço de Sinalização Náutica do Nordeste (SSN-3), concluiu, em 14 de julho, a comissão de Lançamento da Boia de Amarração no Arquipélago de São Pedro e São Paulo.

A boia de amarração contribuirá para o apoio logístico nas missões realizadas pelos meios navais, pertencentes ao Comando do 3º Distrito Naval, para a Estação Científica do Arquipélago São Pedro e São Paulo, localizada a aproximadamente 1.000 km do estado do Rio Grande do Norte.

Nos siga no Instagram, Telegram ou no Whatsapp e fique atualizado com as últimas notícias de nossas forças armadas e indústria da defesa.

Durante a comissão, foram empregados militares do NHiB “Comandante Manhães”, do SSN-3, da Estação Radiogoniométrica da Marinha em Natal e mergulhadores do Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Nordeste.

O Arquipélago de São Pedro e São Paulo garante ao Brasil 450 mil km² de área marítima em seu entorno, na qual o País tem o direito soberano para fins de exploração, aproveitamento, conservação e gestão de recursos naturais.

Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

ANTECEDENTES

O Arquipélago de São Pedro e São Paulo (ASPSP) é formado por um conjunto de ilhas rochosas localizadas a cerca de 1.000 Km do litoral do Rio Grande do Norte, cuja área total emersa é de aproximadamente 17.000 m2 . As baixas altitudes e pequenas dimensões tornaram o local um ponto crítico para a navegação, pois as ilhas são de difícil detecção a olho nu, principalmente em condições adversas de luz e de tempo, o que veio a provocar alguns naufrágios ao longo da história.

Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

O primeiro e mais famoso deles foi o que deu origem ao descobrimento do Arquipélago, ocorrido com a nau portuguesa São Pedro, em 1511, comandada pelo Capitão Manuel de Castro Alcoforado, que se desgarrou da armada que partiu de Portugal em 20 de abril de 1511, a qual se dirigia às Índias, e veio a se chocar com os rochedos. O socorro à referida nau teria sido realizado por outra da mesma frota, chamada “São Paulo”. Daí a origem do nome “São Pedro e São Paulo”. O primeiro registro daquela remota região em mapa data de 1529 e sua posse pelo Brasil jamais foi contestada.

A primeira Estação Científica construída no ASPSP foi inaugurada em 25 de junho de 1998, a partir do que o local permanece permanentemente habitado.

LOCALIZAÇÃO E CLIMA

Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

O Arquipélago de São Pedro e São Paulo (ASPSP) consiste em um conjunto de ilhas rochosas situadas no hemisfério Norte, sobre a Dorsal Meso Atlântica (00º 55,01’ N e 029º 20,76’ W, a cerca de 1.100 Km da cidade de Natal - RN e 520 Km do Arquipélago de Fernando de Noronha – PE). É o ponto do Brasil mais próximo da África, distando aproximadamente 1820 Kim de Guiné Bissau. Trata-se de um remoto grupo de ilhas, próximo à linha do Equador, que ocupa uma área emersa de cerca de 17.000 m2 , cuja elevação máxima é de 18 m acima do nível do mar.

As seguintes características são observadas no local:

- Clima quente e úmido;

- Solo rochoso (rochas pontiagudas e escuras);

- Ausência de praias;

- Ausência de vegetação de médio/grande porte;

- Relativa violência do mar no entorno;

- Grande possibilidade de ocorrência de abalos sísmicos; e

- Biodiversidade rica.

O ARQUIPÉLAGO DE SÃO PEDRO E SÃO PAULO É UM BEM FEDERAL

Distante cerca de 1100 km do litoral do Rio Grande do Norte, o Arquipélago de São Pedro e São Paulo (ASPSP) é o único conjunto de ilhas oceânicas brasileiras acima da linha do Equador, sendo composto por pequenas ilhas rochosas formadas a partir da evolução geológica associada à falha tectônica de São Paulo. Trata-se de um afloramento do manto oceânico que se eleva de profundidades abissais, em torno de 4.000 metros , apresentando uma área total emersa de 17.000 metros quadrados.

Apesar de sustentar um caráter extremamente inóspito, o ASPSP possui características únicas que propiciam ao País oportunidades ímpares nos campos econômico, científico e estratégico.

- Interesse econômico – O ASPSP está situado na rota migratória de peixes com altíssimo valor comercial, revelando-se uma região bastante promissora para a atividade pesqueira nacional.

- Interesse científico – O ASPSP sempre despertou elevado interesse científico. Trata-se de um caso raríssimo de formação de ilhas, cercadas de rica biodiversidade, que proporciona condições únicas para a realização de pesquisas em diversos ramos da ciência.

- Interesse estratégico – A Convenção das Nações Unidas sobre os Direitos do Mar (CNUDM), assinada pelo Brasil em 1982 e posteriormente ratificada em dezembro de 1988, mudou a ordem jurídica internacional relativa aos espaços marítimos, instituindo o direito dos Estados costeiros de explorar e aproveitar os recursos naturais da coluna d’água, do solo e subsolo dos oceanos, presentes na sua Zona Econômica Exclusiva. No entanto, em relação ao “Regime de Ilhas”, o artigo 121 da Convenção, em seu parágrafo 3º, afirma que: “os rochedos que por si próprios não se prestam à habitação humana ou à vida econômica não devem ter Zona Econômica Exclusiva (ZEE) nem Plataforma Continental”. Garantindo, portanto, a habitabilidade contínua daquela remota região, propicia-se ao País acrescentar a impressionante área de 450.000 km2 à sua ZEE original, o que equivale a aproximadamente 13% de toda a ZEE brasileira ou 6% do território nacional.

Em 2004, a Marinha, por meio do Ofício nº 902/2004/Com3ºDN, solicitou à Gerência Regional do Patrimônio da União no Rio Grande do Norte (GRPU/RN) as providências necessárias à regularização junto à Secretaria do Patrimônio da União (SPU), visando à transferência de jurisdição do ASPSP para a Marinha do Brasil, mediante o respectivo Termo de Entrega. O referido Termo veio a ser efetivamente assinado em 2006, pelo Almirante de Esquadra Roberto de Guimarães Carvalho, então Comandante da Marinha, e a Srª Yêda Cunha de Medeiros Pereira, então Gerente Regional do Patrimônio da União no Rio Grande do Norte.

PROGRAMA ARQUIPÉLAGO DE SÃO PEDRO E SÃO PAULO (PROARQUIPELAGO)

Em 11 de junho de 1996, pela resolução nº 001/96/CIRM, o Comandante da Marinha, Coordenador da Comissão Interministerial para os Recursos do Mar (CIRM), aprovou o Programa Arquipélago de São Pedro e São Paulo (PROARQUIPELAGO) e criou o Grupo de Trabalho Permanente para Ocupação e Pesquisa no Arquipélago de São Pedro e São Paulo (GT Arquipélago), no qual participaram representantes da Secretaria da CIRM (SECIRM), da Marinha do Brasil, do Ministério das Relações Exteriores, do Ministério da Educação, do Ministério das Minas e Energia, do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, do Ministério do Meio Ambiente e do Instituto do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis.

Compete ao PROARQUIPELAGO conduzir um programa contínuo e sistemático de pesquisas científicas na região, nas seguintes áreas: geologia e geofísica, biologia, recursos pesqueiros, oceanografia, meteorologia e sismografia.

OBJETIVO

O principal objetivo do PROARQUIPELAGO é garantir a habitabilidade permanente da remota região do ASPSP, o que propicia ao país o estabelecimento de uma Zona Econômica Exclusiva ao País de 450.000 Km2. Como a região incorpora elevado potencial para realização de pesquisas nos mais variados ramos da ciência, a habitação contínua é facultada a pesquisadores vinculados a projetos científicos previamente selecionados.

METAS

- Contribuir para a ampliação do número de projetos de pesquisa em desenvolvimento nas Ilhas Oceânicas;

- Manter a Estação Científica do ASPSP ocupada durante 365 dias por ano; e

- Criar um Projeto Piloto de Gestão Ambiental no âmbito do PROARQUIPELAGO.

INDICADORES

A identificação e a aferição dos aspectos relacionados ao PROARQUIPELAGO, feitas periodicamente, obedecerão o seguinte:

AFERIÇÃO UNIDADE DE MEDIDA REFERÊNCIA
DATA ÍNDICE

Número de projetos de pesquisa em desenvolvimento no âmbito do PROARQUIPELAGO.

Fonte: MCTI

UN 2011 20

Taxa anual de ocupação do ASPSP.

Fonte: MB

% 2011 100

Taxa de implementação do Projeto Piloto de Gestão Ambiental no escopo do PROARQUIPELAGO.

Fonte: MB

% 2011 0

ORGANIZAÇÃO

Pela Resolução nº 001/98/CIRM, de 25 de agosto, foi criado o Comitê Executivo para o Programa Arquipélago, com seus Sub-comitês Científico/Ambiental e Logístico/Manutenção.

O Comitê Executivo para o Programa Arquipélago é coordenado pela SECIRM e participam dele os seguintes representantes:

- Ministério das Relações Exteriores (MRE);

- Ministério da Educação (MEC);

- Ministério de Minas e Energia (MME);

- Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI);

- Ministério do Meio Ambiente (MMA);

- Ministério da Pesca e Aquicultura (MPA);

- Marinha do Brasil;

- Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA); e

- Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq).

O Comitê Executivo tem competência para operacionalizar e manter a Estação Científica e conduzir um Programa contínuo e sistemático de pesquisas no Arquipélago de São Pedro e São Paulo.

O Sub-comitê Científico/Ambiental (SCA) é coordenado pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e participam dele os seguintes representantes:

- Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA);

- Secretaria da Comissão Interministerial para os Recursos do Mar (SECIRM);

- Coordenador Científico, a ser escolhido entre os coordenadores de projetos apoiados pelo CNPq;

- Coordenador Técnico Operacional, a ser escolhido entre os coordenadores de projetos apoiados pelo CNPq;

- Ministério de Minas e Energia (MME); e

- Ministério da Pesca e Aquicultura (MPA).

Ao SCA cabem as seguintes atribuições:

- Avaliar e aprovar, do ponto de vista científico/ambiental, os projetos apresentados para serem desenvolvidos no Arquipélago;

- No caso dos projetos apoiados pelo CNPq, ratificar, do ponto de vista científico/ambiental, aqueles recomendados pelo Comitê Temático e aprovados pela Diretoria do órgão;

- Organizar “workshops” e seminários científicos/ambientais;

- Divulgar no aspecto científico/ambiental o Programa Arquipélago; e

- Analisar e tomar providências relacionadas ao desenvolvimento dos projetos, nos seus aspectos científicos/ambientais, incluindo o cumprimento das regras de comportamento dos pesquisadores.

Como competência específica dos membros componentes do SCA, podemos relacionar:

1. Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq):

- Coordenar a parte científica do programa.

2. Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA):

- Analisar e aprovar o mérito ambiental dos projetos.

3. Secretaria da Comissão Interministerial para os Recursos do Mar (SECIRM):

- Assessorar quanto aos aspectos logísticos necessários à execução dos projetos científicos;

- Relatar o parecer do Sub-comitê Logístico/Manutenção quanto a possibilidade de implementação do projeto científico;

- Relatar ao SCA os casos de descumprimento das regras de comportamento por parte dos pesquisadores; e

- Relatar ao SCA as ocorrências nas atividades logísticas inerentes ao Programa.

4. Coordenador Científico:

- Relacionar-se com os coordenadores de projetos e pesquisadores;

- Informar a necessidade de Treinamento Pré-Arquipélago à SECIRM;

- Indicar os pesquisadores para o Treinamento Pré-Arquipélago à SECIRM; e

- Coordenar a formação das equipes para as Expedições Científicas, mantendo a SECIRM informada.

5. Coordenador Técnico Operacional:

- Relacionar-se com os coordenadores de projetos e pesquisadores;

- Autorizar o empréstimo e coordenar a manutenção de equipamentos para apoio às expedições científicas; e

- Coordenar as atividades de mergulho autônomo no ASPSP.

O Sub-comitê Logístico/Manutenção é coordenado pela SECIRM e participam dele os seguintes representantes:

- Ministério de Minas e Energia;

- Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação;

- Marinha do Brasil (Estado-Maior da Armada, Comando do 3º Distrito Naval e Base Naval de Natal);

- IBAMA;

- UFRN; e

- UFES.

Ao Sub-comitê Logístico/Manutenção cabem as seguintes atribuições:

- Efetuar a manutenção preventiva e corretiva da Estação Científica;

- Fretar as embarcações de apoio à pesquisa;

- Providenciar o transporte dos pesquisadores até o Arquipélago de São Pedro e São Paulo, através do barco de apoio, tendo como local de embarque a cidade de Natal ou o Arquipélago de Fernando de Noronha;

- Adquirir gêneros alimentícios e combustíveis para Estação Científica;

- Organizar o Treinamento Pré-Arquipélago; e

- Providenciar os exames de saúde dos pesquisadores.

COMO PARTICIPAR DO PROGRAMA

A cada três anos, em média, o CNPq publica um Edital com vistas a selecionar propostas para apoio financeiro a projetos que visem contribuir significativamente para o desenvolvimento científico e tecnológico do País, no âmbito do Programa Arquipélago de São Pedro e São Paulo. As propostas devem observar as condições específicas estabelecidas no Edital, que determina os requisitos relativos ao proponente, cronograma, recursos financeiros a serem aplicados nas propostas aprovadas, origem dos recursos, itens financiáveis, prazo de execução dos projetos, critérios de elegibilidade e demais informações necessárias. As seguintes áreas do conhecimento são, geralmente, abrangidas pelo Edital: geomorfologia, geoquímica, geofísica, petrologia, estrutura e geotectônica; circulação oceânica, interação oceano-atmosfera e clima e processos de enriquecimento local; dinâmica e contaminação da cadeia trófica; ecologia, comportamento e biodiversidade; recursos pesqueiros; impacto de ações antrópicas e recuperação de áreas degradadas.

Há, ainda, a possibilidade dos interessados apresentarem propostas de projetos diretamente à SECIRM, em qualquer época. Nesse caso, o projeto será submetido à avaliação quanto ao mérito científico e ambiental no âmbito do PROARQUIPELAGO e, sendo aprovado, não receberá qualquer tipo de apoio financeiro. Cabe ressaltar, também, que a formatação das propostas deve seguir os padrões estabelecidos pelo CNPq. As seguintes informações são obrigatórias:

- Identificação do proponente e demais participantes do projeto;

- Identificação da proposta;

- Qualificação do principal problema a ser abordado;

- Objetivos e metas a serem alcançados;

- Metodologia a ser empregada;

- Principais contribuições científicas ou tecnológicas da proposta;

- Cronograma;

- Grau de interesse e comprometimento de empresas com o escopo da proposta, se for o caso; e

- Indicação de colaboradores ou parcerias já estabelecidas com outros centros de pesquisa.

Após a aprovação do projeto de pesquisa, será necessária a habilitação dos pesquisadores para integrar as expedições científicas para o ASPSP. Dessa forma, todos realizarão exames de saúde e treinamento especializado na Base Naval de Natal, em datas previamente divulgadas pela SECIRM. O treinamento constará de aulas práticas e teóricas com noções de: combate a incêndio; sobrevivência no mar; primeiros socorros; comunicações; operação e manutenção de bote inflável, além de palestras sobre Manutenção e Conservação da Estação Científica, a Vida na Estação Científica, Atividades de Mergulho, Procedimentos de Emergência, Socorro e Salvamento da Vida Humana no Mar e Comportamento Sócio-Espacial Humano.

ESTAÇÃO CIENTÍFICA

Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

A Estação Científica do Arquipélago de São Pedro e São Paulo foi inaugurada em 25 de junho de 1998. Apesar de ter se mostrado adequada às intempéries da região, com o passar dos anos, o local onde a mesma foi implantada revelou-se vulnerável ao impacto frequente de fortes ondas. Tal fato justificou a construção de uma nova estação, a fim de garantir a permanência dos pesquisadores na área de forma ainda mais segura e confortável.

Nesse sentido, foi aprovado pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) um financiamento para a construção de uma nova Estação Científica. Em função das necessidades de projeto e a fim de atender condicionantes logísticos e financeiros, a instalação dessa nova Estação foi realizada em três etapas distintas:

- Construção das sapatas em concreto: realizada no período de 24 a 27 de julho de 2007;

- Montagem da casa: realizada no período de 26 de outubro a 05 de novembro de 2007; e

- Instalação dos equipamentos elétricos e hidráulicos: 14 a 25 de junho de 2008.

O projeto de construção foi coordenado pela SECIRM e levou cerca de dois anos para ser efetivamente concretizado. As consecutivas avaliações da primeira Estação permitiram o delineamento das diretrizes que nortearam os trabalhos, de forma que as soluções adotadas com sucesso no projeto inicial foram repetidas e, aquelas que não tiveram o comportamento esperado ou que foram submetidas a situações não previstas, foram substituídas ou aprimoradas. As etapas da construção envolveram diversas Organizações Militares da Marinha e Instituições de pesquisas:

Qual é a capital brasileira mais próxima do Arquipélago de São Pedro e São Paulo?

- Comando do 3º Distrito Naval;

- Base Natal de Natal;

- Rebocador de Alto Mar Alte. Guilhem;

- Navio Patrulha Grajaú;

- Navio Patrulha Guaíba;

- Laboratório de Planejamento e Projetos da UFES;

- Laboratório de Produtos Florestais do IBAMA;

- Eletrobras Cepel - Centro de Pesquisas de Energia Elétrica; e

- EMBRATEL

Compõem a nova Estação Científica: um alojamento para 4 pessoas; sala de estar; laboratório; cozinha; banheiro; varanda; área para armazenamento de água potável; e uma edificação de apoio para o gerador de emergência e as baterias do sistema fotovoltaico. O local conta ainda, com um paiol de combustível; um píer para pequenas embarcações; e uma passarela ligando o píer à edificação principal.

A Estação Científica é ocupada por quatro pesquisadores civis que são substituídos a cada 15 dias. Embarcações fretadas pela SECIRM fazem o transporte desses pesquisadores e, para a segurança dos mesmos, permanecem nas imediações do Arquipélago em tempo integral. A Estação possui equipamentos de comunicações via satélite (Iridium), rádio (VHF e HF), internet e telefone público. Quadrimestralmente, são realizadas expedições ao Arquipélago com apoio de navios subordinados ao Comando do 3º Distrito Naval, visando efetuar a manutenção preventiva e corretiva nas edificações e equipamentos elétricos e eletrônicos.

NORMAS E PERFIS DE MERGULHO

- Normas

- Perfis

MANUAL DO PESQUISADOR

- Manual do pesquisador

WORKSHOP CIENTÍFICO

- III Workshop

- IV Workshop

PRODUÇÃO CIENTÍFICA

- Cristina Engel de Alvares

- Fábio Hissa Vieira Hazin

- Guilherme Muricy

- Jacyra Soares

- Susanna Eleonora Sichel

- Tatiana Silva Leite

- Marco Antonio Galdino

- Thomas Ferreira da Costa Campos

EVENTOS REGISTRADOS NA ESTAÇÃO SISMOGRÁFICA SPSP

Período de observação: 07 de maio de 2012 a 19 de junho 2013

DATA (AAAAMMDD) Registros no ASPSP (UTC) Distância da estação ASPSP Magnitude
20110629 17:24:25,000 16,20 3,51
20110626 00:59:30,000 42,30 4,09
20110626 05:16:02,000 48,42 3,59
20110630 06:25:16,000 19,62 2,89
20110705 19:21:11,000 98,19 4,16
20120507 10:59:24,000 22,86 3,70
20120508 17:34:27,000 13,86 2,68
20120510 17:55:08,000 77,58 4,11
20120517 09:29:27,000 17,10 2,60
20120521 23:11:30,000 8,37 2,51
20120602 14:22:41,000 34,20 3,93
20120603 19:19:15,000 45,99 3,41
20120609 09:12:59,000 27,99 4,59
20120612 15:42:58,000 12,60 2,11
20120618 10:16:10,000 66,06 4,39
20120619 21:33:04,000 17,10 2,89
20120619 21:35:07,000 16,92 3,12
20120623 14:07:03,000 19,62 3,45
20120705 23:05:21,000 14,67 2,49
20120707 10:18:19,000 9,36 1,43
20120708 15:52:53,000 18,90 3,03
20120708 15:54:41,000 23,04 2,73
20120708 15:57:56,000 22,32 2,86
20120708 16:09:24,000 20,07 3,11
20120709 15:40:20,000 30,75 4,80
20120714 22:35:15,000 13,68 2,69
20120719 07:57:04,000 38,79 3,25
20120726 04:51:41,000 19,80 3,85
20120726 14:45:28,000 44,91 3,65
20120729 03:33:53,000 16,56 2,21
20120729 17:44:04,000 17,82 2,70
20120803 13:38:55,000 416,25 5,35
20120808 01:11:37,000 21,69 3,35
20120808 13:38:55,000 48,78 3,38
20120808 06:33:20,000 22,68 2,81
20120808 20:03:03,000 16,56 2,74
20120810 02:06:05,000 20,16 2,55
20120811 00:04:53,000 14,31 2,22
20120814 06:16:56,000 14,22 3,20
20120818 16:02:50,000 20,79 3,85
20120820 08:58:06,000 18,00 3,76
20120830 19:25:32,000 13,23 3,71
20120908 07:48:51,000 13,77 2,29
20120910 05:53:40,000 12,15 2,07
20120921 12:18:57,000 30,87 3,16
20120921 12:19:13,000 35,91 3,32
20121011 03:31:42,000 19,53 3,94
20121025 15:14:00,000 15,66 3,42
20121025 15:57:19,000 16,29 4,00
20121025 19:19:12,000 16,38 3,40
20121026 14:58:20,000 69,39 4,65
20121030 06:41:32,000 19,08 2,59
20121030 06:59:49,000 22,05 2,57
20121108 17:47:54,000 15,66 2,67
20121109 10:38:33,000 11,97 3,28
20121109 09:56:05,000 19,08 2,37
20121122 22:11:19,000 16,02 3,25
20121129 18:54:43,000 14,85 3,04
20121129 21:59:37,000 11,34 3,04
20121202 05:29:20,000 65,43 4,08
20121203 08:41:06,000 19,89 3,60
20121204 17:57:25,000 13,41 2,11
20121215 01:11:12,000 14,13 2,84
20130102 07:12:47,000 22,32 3,42
20130106 21:40:53,000 25,20 3,40
20130113 15:28:58,000 22,77 3,33
20130118 18:56:39,000 13,68 2,50
20130123 23:03:25,000 18,45 2,65
20130124 04:49:46,000 33,48 3,38
20130131 12:06:10,000 17,37 3,05
20130212 23:24:16,000 15,84 2,80
20130216 08:54:48,000 18,45 2,87
20130216 09:12:50,000 18,36 2,43
20130216 13:03:24,000 18,36 3,06
20130216 13:20:41,000 19,89 3,98
20130216 13:42:29,000 20,97 3,89
20130216 14:45:33,000 20,34 3,13
20130216 15:01:48,000 20,70 3,32
20130401 20:02:48,000 121,59 4,38
20130401 20:04:03,000 120,78 4,46
20130401 20:08:25,000 96,48 3,98
20130408 20:35:13,000 13,23 4,46
20130409 12:04:51,000 12,96 2,91
20130409 12:26:35,000 12,96 3,57
20130411 16:28:33,000 12,78 3,14
20130415 17:04:01,000 17,01 2,80
20130419 08:39:41,000 44,82 3,53
20130420 09:16:21,000 23,49 3,00
20130420 20:40:02,000 43,83 3,31
20130425 23:50:44,000 13,95 3,60
20130503 15:35:52,000 13,77 2,35
20130503 16:17:19,000 13,86 2,53
20130504 05:29:55,000 19,44 2,93
20130505 09:48:27,000 17,01 2,82
20130506 21:15:47,000 21,60 3,76
20130507 08:21:10,000 14,67 3,78
20130508 10:19:04,000 24,57 3,46
20130514 11:04:12,000 41,22 3,30
20130515 11:40:32,000 22,50 3,19
20130515 22:55:00,000 21,96 2,62
20130517 18:37:01,000 18,77 2,65

- Parâmetros meteorológicos

- Previsão meteorológica

Onde se localiza o arquipélago de São Pedro e São Paulo?

LOCALIZAÇÃO E CLIMA O Arquipélago de São Pedro e São Paulo (ASPSP) consiste em um conjunto de ilhas rochosas situadas no hemisfério Norte, sobre a Dorsal Meso Atlântica (00º 55,01' N e 029º 20,76' W, a cerca de 1.100 Km da cidade de Natal - RN e 520 Km do Arquipélago de Fernando de Noronha – PE).

Desde quando os brasileiros ocupam o arquipélago de São Pedro e São Paulo?

História do arquipélago Assim surgiu o nome São Pedro e São Paulo. O primeiro farol foi instalado em 1930, todavia foi destruído por abalos sísmicos em 1933. Um novo farol, o atual, só foi instalado em 1995. O Brasil só passou a ocupar o arquipélago de forma permanente a partir de 1996.

Qual a Ilha brasileira mais próxima da África?

São as ilhas do arquipélago de Trindade e Martim Vaz. Localizado no meio do oceano Atlântico, ele fica a 1.167 quilômetros de Vitória, a capital capixaba, e a aproximadamente 2.400 quilômetros do continente africano.

São Pedro e São Paulo Ilha?

Arquipélago de São Pedro e São PauloSaint Peter and Paul Rocks / Ilhasnull