Qual a diferença da spin lt e ltz 2014

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Por versatilidade, Chevrolet Spin é o modelo ideal para a família

Qual a diferença da spin lt e ltz 2014

Se o conforto de sua família é prioridade em sua vida, a Chevrolet tem o modelo ideal de carro para você. O Chevrolet Spin é um modelo versátil, que oferece comodidade tanto para famílias grandes quanto para famílias menores, por contar com uma versão de cinco lugares e outra de sete.

Além do conforto pelo espaço interno para acomodar o motorista e os passageiros de forma agradável, você também não terá problemas na hora de fazer uma viagem. O porta-malas da minivan é o maior da categoria, comportando um volume de 710 litros que, com rebatimento do banco traseiro, chegam a incríveis 1.668 litros. Você definitivamente não vai passar aperto quando for transportar suas bagagens, nem quando precisar levar mais pessoas para dar um passeio.

Você poderá optar por uma das quatro versões disponíveis. Uma delas foi feita para atender suas necessidades da melhor forma possível. Na versão LS, com cinco lugares, você já encontra direção elétrica progressiva, indicador de troca de marchas e um sistema de alerta de pressão dos pneus.

Outra opção é a versão LT, também com cinco lugares, que vem com um motor 1.8 econômico que gera até 108 cv de potência. Se você quer mais espaço, suas opções são a LTZ com capacidade para 7 passageiros ou a versão Advantage, que já vem com faróis de neblina, transmissão automática de seis velocidades, com opção de troca de marchas manual e um controlador de velocidade de cruzeiro.

Tecnologia do Chevrolet Spin

Qual a diferença da spin lt e ltz 2014

O Chevrolet Spin já vem equipado com a nova geração do Chevrolet MyLink. Trata-se de uma central multimídia que pode ser acessada em uma tela sensível ao toque de 7 polegadas. Além disso, você terá conectividade com o seu Android ou iPhone, por meio de aplicativos ou por conexão via Bluetooth.

Além dessas praticidades, você também terá controles multimídia e de telefone integrados ao volante e, para sua segurança e comodidade na hora de dirigir, contará com sensor de estacionamento traseiro.

Conforto no interior do Chevrolet Spin

Qual a diferença da spin lt e ltz 2014

O melhor item de conforto do Chevrolet Spin é o espaço interno, sem sombra de dúvidas. Na versão mais básica, você e seus passageiros terão 2.620 mm para se acomodarem da forma mais confortável possível. São 4.360 mm de comprimento e 1.735 mm de largura, com altura máxima de 1.665 mm.

Todas as versões também vêm com ar-condicionado, regulagem de altura da una de direção, desembaçador elétrico do vidro traseiro e direção elétrica progressiva para facilitar as manobras. O carro também vem com uma tomada de força de 12 V para sua comodidade.

Desempenho do motor do Chevrolet Spin

Qual a diferença da spin lt e ltz 2014

O motor do Chevrolet Spin é o 1.8L SPE/4 ECO Flex, de quatro cilindros. O componente rende 111 cv de potência e pode trabalhar em conjunto com um câmbio automático ou transmissões manuais de seis velocidades. Em ambos os casos, o desempenho está aliado com economia, gerando 30% a mais de eficiência energética, o que garantiu uma nota A no Inmetro.

Para que você entenda a nota A, é preciso que saiba a autonomia do veículo nas pistas. Na estrada, ele chega a rodar 726 km sem precisar parar em um posto de gasolina para abastecer. Abastecida com gasolina, a minivan pode fazer 13,7 km/l na estrada e 11,8 km/l na cidade.

Versão top de linha tem bom pack de equipamentos, mas fica devendo em desempenho e consumo

Chevrolet Spin (Foto: Fabio Aro) — Foto: Auto Esporte

A Chevrolet Spin não está nessa lista exatamente pelos seus olhos bonitos e sim porque o modelo é um dos mais racionais. A substituta da Zafira está próxima de uma reestilização, que lhe dará um visual parecido com o apresentado pelo facelift do Cobalt. Presente no mercado há quase seis anos, o modelo familiar pode ser encontrado com facilidade entre os usados. Recomendamos a versão LTZ 1.8 2013/2014 automática, que pode ser encontrada por valores entre R$ 42.000 e R$ 45.500.

Custo-benefício e itens de série

Ao contrário da aventureira Activ, a versão conta com a terceira fileira de bancos, uma das maiores justificativas para a recomendação do modelo. Afora os sete lugares, o Spin LTZ vem bem equipado. O modelo escolhido tem ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, ajuste de altura do banco do motorista e do volante multifuncional, rodas de liga leve, sensor de estacionamento e central multimídia MyLink.

Aqui vale uma ressalva: a minivan foi lançada em junho de 2012 com sistema de som tradicional, o MyLink surgiu apenas na linha 2014 - lançada no ano anterior. Embora modelos LTZ sem a telinha possam ser encontrados facilmente por menos de R$ 40 mil, vale a pena buscar os mais recentes com a tela de 7 polegadas sensível ao toque.

Chevrolet Spin (Foto: Fabio Aro) — Foto: Auto Esporte

Entre os itens de segurança, a Spin traz os obrigatórios freios ABS e duplo airbag, porém, sistema Isofix para cadeirinhas e controles de estabilidade e de tração não estão disponíveis nem nos carros zero km.  

Espaço interno e porta-malas

Ela pode não ter o prático sistema de rebatimento da terceira fileira bancos que a antecessora Zafira tinha, mas carrega sete pessoas e leva 521 l com os últimos bancos rebatidos - eles não são totalmente rebatíveis e continuam ali atrapalhando mesmo dobrados. O acesso aos últimos bancos é um pouco difícil para passageiros com mais de 1,70 metro, melhor levar apenas crianças por ali. E o porta-malas fica bem reduzido com sete pessoas a bordo, prepara-se para investir em um bagageiro externo se quiser levar a turma inteira na viagem. O conforto de rodagem é bom para a classe e a ergonomia é satisfatória

Chevrolet Spin x Nissan Grand Livina (Foto: Fabio Aro) — Foto: Auto Esporte

Desempenho e consumo

Com 8 válvulas e boas respostas a baixos e médios regimes, o 1.8 de 108 cv e 17,1 kgfm ainda não havia sido reformado, um processo que conseguiu elevar a potência máxima a 111 cv e o torque a 17,7 kgfm. O câmbio automático de seis marchas GF6 é competente e tenta extrair o melhor do quatro cilindros, no entanto, o desempenho é apenas razoável. A arrancada até os 100 km/h leva 12,9 segundos e as retomadas também poderiam ser mais curtas, são 7,6 s de 60 a 100 km/h. Por sua vez, o consumo médio fica em 7,6 km/l de etanol, média também longe de ser encantadora.

Seguro, peças e desvalorização

Se não vai economizar tanto em combustível, a Spin LTZ 2013 ao menos tem um seguro relativamente acessível: R$ 2.457 pela apólice. As revisões têm preço fixo, se você comprar um carro com até 60 mil km, conseguirá fazer a revisão equivalente por R$ 656 (ou 4X de R$ 164). Contudo, a Chevrolet não tem o costume de divulgar o valor da cesta de peças. Pelo menos a baixa desvalorização de 8% ao ano já está estabilizada (com Fernando Miragaya).

Seguro

As cotações foram feitas pela Limiar Seguros (11-2506-9242) com base no perfil de um homem de 40 anos, casado, morador da Zona Sul de São Paulo, sem bônus.

  • Spin

Qual a diferença da Spin LTZ e LT?

A Chevrolet Spin apresenta apenas cinco lugares na versão LT. Para quem quer mais espaço para bagagens e não tem família tão grande. Mas se a opção é transportar mais duas pessoas, a escolha vai recair sobre a versão LTZ, mais completa e para sete passageiros.

Quantos km faz a Spin LTZ 2014?

Ficha técnica Chevrolet Spin LTZ 7S 1.8 (Aut) (Flex) 2014.

Quanto uma Spin 2014 faz por litro?

Indo para a gasolina, a Spin manual não chegava aos 10 km/l, fazendo 9,8 km/l. Na versão automática, a minivan da Chevrolet fazia apenas 7,9 km/l, o que era bem ruim para se usar na cidade.

Quantos km por litro faz a Spin 1.8 2014?

Ficha técnica Chevrolet Spin LT 5S 1.8 (Flex) 2014.