Conforme o Garagem360 especifica na ficha técnica das motos, a linha 2022 Honda Biz já está circulando por aí. Mas, apesar das semelhanças, as versões Biz 2022 têm particulares: a 110i e a 125. Assim, vale avaliar para chegarmos à conclusão sobre qual das versões vale mais adquirir. Veja a seguir! Show
 publicidade 110i e 125: qual destas duas versões Honda Biz 2022 “leva a melhor”?Ciclística da nova família Honda BizPrimeiramente, vale relembrar algumas das características das duas versões da Biz. Nesse caso, tanto a moto Honda Biz 110i quanto a 125 apresentam o mesmo chassi. O conjunto ciclístico também é o mesmo. A família de motos Biz, por exemplo, são equipadas com suspensão dianteira com garfo telescópico de 100 mm e a traseira com duplo amortecedor. Por outro lado, a Honda Biz 110i tem rodas raiadas, enquanto a versão 125 tem peças em liga leve. Assim, podemos considerar que algumas das poucas diferenças entre as duas versões. Já uma maior diferença entre a Honda Biz 2022 110i e 125 está nos freios. Ou seja, no caso da 110i o tambor tem 130 mm de diâmetro na dianteira e de 110 mm na traseira. Enquanto isso, a Honda Biz 2022 125 tem freio a tambor atrás, porém, cota com disco de freio por acionamento hidráulico cm 220 mm de diâmetro na dianteira. publicidade Veja mais: Tudo sobre a linha 2022 da família Biz! publicidade Motor e DesempenhoChegamos a um ponto importante, a Honda Biz 125 2022, por exemplo, conta com motor flex. A versão 2022 da 110i circula somente com gasolina. Além disso, a 125 tem cilindrada de 109,1 cm³, a 110i vai a 124,9 cm³. • Compartilhe esta notícia no WhatsApp Dessa forma, tais diferenciações resultam em uma considerável alteração no desempenho entre estas duas motos Honda. Pode até parecer que não, mas se pensarmos que as motos têm cerca de 100 kg, os parâmetros impactam, sim, no desempenho. Vamos lá! A Honda Biz 110i entrega 8,33 cv de potência a 7.260 rpm e 0,89 kgfm de torque a 5.500 rpm, certo? Enquanto isso, a nova Honda Biz 125 chega a 9,2 cv a 7.500 rpm e 1,04 kgfm a 3.500 rpm. publicidade Veja também: Honda CG 160 2022 Ficha Técnica, Versões, Preços Honda Biz 125 costuma ser a melhor opçãoDessa forma, apesar das semelhanças, a escolha mais recomendada é pela Honda Biz 125 (linha 2022). O motivo, é claro, é o maior desempenho, além de ser mais equipada. Além disso, seu motor é flex. publicidade E mesmo com a diferenciação dos preços iniciais (vide a seguir), ainda a 125 costuma ser a melhor opção quando consideramos as duas versões. Clique aqui e aperte o botão " Seguir" para você ser o primeiro a receber as últimas informações sobre este assunto no seu celular!
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A Honda Biz 100/Honda Biz 110i está presente no Brasil há mais de 20 anos e fez e ainda faz história em nosso mercado. Veja os principais detalhes das quatro gerações da Biz 100/Biz 110i no Brasil: Veja também: Biz 2020 Índice Honda Biz 100 – primeira geraçãoA primeira geração da Biz 100 foi um grande marco na história da Honda no mercado brasileiro. Nascia em fevereiro de 1998 uma motoneta que logo ganharia o coração dos consumidores de motocicletas no País, marcando presença em praticamente todas as esquinas. A Honda C100 Biz chegou para substituir a velha Honda C100 Dream. A então inédita Honda C100 Biz estreou com a mesma proposta de sua antecessora: ser uma motocicleta prática para o dia a dia e ideal para aqueles que estão iniciando no mundo do motociclismo. Todavia, ela ganhou um visual bem mais moderno e agradável, com linhas mais arredondadas, além de uma gama de recursos que até então não estavam disponíveis no modelo antigo. O grande destaque da Biz 100 era e ainda é a facilidade de pilotagem. Na época do seu lançamento, a motoneta foi tratada pelos jornalistas como uma moto ideal para iniciantes. O motor é bastante compacto e econômico, capaz de entregar uma dose de potência e de torque ideal para os grandes centros. Trata-se de um OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, com comando de válvulas no cabeçote, arrefecimento a ar e de quatro tempos, movido somente a gasolina. Ele consegue gerar até 7,6 cavalos de potência, a 8.600 rpm, e 0,8 kgfm de torque, a 6.000 rpm. Em seu lançamento, a Honda Biz 100 foi oferecida na versão de entrada, com partida a pedal, e na topo de linha ES, que se diferenciava pela partida elétrica e também a partida a pedal. Logo em seguida, a marca passou a ofertar a Biz 100+, que tinha como base a Biz ES, mas com rodas de liga-leve de três raios, escudo em tonalidade exclusiva e banco com revestimento diferenciado. Quando foi lançada, em 1998, a Biz 100 partia de R$ 2.199. Esta cifra era inferior a da antiga Honda C 100 Dream, que saiu de linha por R$ 2.539. Ela podia ser encontrada nas cores amarelo, vermelho e dois tons de azul. Porém, quando saiu de linha, no ano de 2005, a Honda C100 Biz tinha preço de R$ 3.499 para o modelo Biz básica com partida a pedal, R$ 3.928 na Biz ES com partida elétrica e R$ 4.351 na Biz+ com rodas de alumínio. Honda Biz – segunda geraçãoA Honda Biz de segunda geração estreou como um projeto totalmente novo em relação ao primeiro modelo da CUB. A motoneta foi totalmente reformulada e, entre as principais novidades, abandonou o motor de 100 cilindradas para adotar um 125 cc. O novo modelo chegou ao mercado brasileiro em agosto de 2005. O motor passou a ser um 124,9 cm³, com até 9,1 cavalos de potência, a 7.000 rpm, e 1,06 kgfm de torque, a 4.000 rpm. Ou seja, um ganho de até 34% em relação ao antigo 100 cc. A transmissão seguiu com quatro marchas, rotativa, com embreagem centrífuga. A Honda anunciou a nova Biz 125 com preço inicial de R$ 4.796 na versão KS com partida a pedal e R$ 5.455 no modelo ES com partida elétrica. Em fevereiro de 2006, foi a vez da Honda Biz 125+, dotada de pintura exclusiva, rodas de liga-leve em alumínio com seis raios, freio a disco dianteiro, partida elétrica, painel de instrumentos exclusivo com hodômetro e indicador do nível de combustível num display digital, entre outros. Honda Biz 100 e Biz 110i – terceira geraçãoA terceira geração da Honda Biz deu o ar da graça no início de 2011. Porém, como em time que está ganhando não se mexe, a marca lançou a nova CUB também só com motor 125 cc. Uma das grandes novidades foi a adoção do sistema flex no conjunto mecânico, além do visual totalmente renovado. Pouco mais de um ano depois, em julho de 2012, a Honda resolveu relançar a Biz 100. O modelo seguia o mesmo padrão da Biz 125, se diferenciando com o motor de 100 cc herdado da irmã menor Pop 100. Ela chegou nas versões KS e ES, com preços de R$ 4.710 e R$ 5.290, respectivamente, nas cores preto, vermelho e rosa metálico. A Biz 100 é equipada com um motor OHC, monocilíndrico, quatro tempos, arrefecido a ar, de 97,1 cc. Ele desenvolve 6,43 cavalos de potência, a 7.000 rpm, e 0,71 kgfm de torque, a 4.000 rpm. A taxa de compressão é de 8,8:1 e a relação diâmetro x curso do pistão é de 50 x 49,5 mm. Um dos principais pecados do modelo, porém, é a ausência da injeção eletrônica, com alimentação feita por carburador com venturi de 15,9 mm de diâmetro. Ela também não traz a tecnologia bicombustível. Honda Biz 110i – quarta geraçãoEis a atual e quarta geração da Honda Biz 110i. A motoneta vem ficando cada vez mais moderna de geração em geração e ocupa o posto de uma das motocicletas mais vendidas no Brasil. Se destaca pela praticidade e economia. Porém, já não é tão barata: a atual Biz 110i parte de salgados R$ 10.170, enquanto a Biz 125 (mais potente e completa) chega a R$ 12.730. A atual versão da Biz 110i foi anunciada em dezembro de 2017 juntamente com a Biz 125. A nova geração também foi totalmente reformulada, ganhando um visual mais moderno e agressivo, painel de instrumentos digital na versão mais cara, compartimento sob o banco ainda maior e até sistema de freios combinados nas duas versões. Um dos destaques da nova Honda Biz 110i é justamente o sistema de freios CBS (Combined Brake System). Com ele, ao acionar o freio traseiro, o dianteiro também entra em ação com até 30% da sua capacidade de frenagem. Em comparação com a geração anterior, a Biz de quarta geração manteve o chassi tipo monobloco em aço tubular, mas agora com materiais mais rígidos e com novos processos de soldagem. A suspensão também segue a mesma da anterior, apenas com uma nova calibração no conjunto dianteiro. Outra novidade é a extinção do pedal de partida, agora somente elétrico, devido a melhorias no sistema de recarga da bateria. Porém, isso pode ser um problema caso a bateria arreie, já que a Biz 110i não tem manete de embreagem e você dificilmente conseguirá faze-la pegar “no tranco”. O motor é o mesmo da geração antiga, monocombustível e com injeção eletrônica de combustível, capaz de gerar até 8,33 cv e 0,89 kgfm, com câmbio de quatro marchas. Qual a diferença da Biz 100 e da Biz 125?A Biz 100 tem iguais chassi e dimensões da irmã de 125 cc, que continua em linha. Apesar das mesmas medidas, a Biz 100 emagreceu em alguns detalhes, como nas lentes dos piscas dianteiros, aqui laranjas – na Biz 125, são transparentes. Também o protetor de escape cromado ficou um pouco menor.
Qual Biz é melhor 110 ou 125?Honda Biz 125 costuma ser a melhor opção
O motivo, é claro, é o maior desempenho, além de ser mais equipada. Além disso, seu motor é flex. E mesmo com a diferenciação dos preços iniciais (vide a seguir), ainda a 125 costuma ser a melhor opção quando consideramos as duas versões.
Qual a diferença de uma Biz 110 para 125?As rodas da Biz 125 são de liga leve, na Biz 110i raiadas com aros de aço. Nos freios, ambas contam com o CBS, a frenagem combinada, mas na Biz 125 o freio dianteiro é a disco, enquanto na Biz 110i é a tambor. O painel da Biz 125 é digital enquanto na 110i é analógico.
O que é Biz 100 ES?Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro. Nunca exceda a capacidade máxima de carga da motocicleta, indicada na etiqueta de informações dos pneus. Esta motocicleta foi projetada para ser utilizada somente em estradas.
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Qual a diferença da biz 100 para 125
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