Quais são as principais partes de um motor de combustão interna?

Conheça as principais peças que fazem parte do motor do carro e entenda um pouco sobre como ele funciona

Assim como os humanos, para se mover, o seu veículo também precisa de energia. E é o motor do carro o grande responsável por tornar esse processo possível.

Isso acontece por meio da combustão interna, que cria explosões minúsculas e contidas para produzir movimento. Enquanto muitos de nós pensamos no motor como um componente principal, na verdade, ele é feito de vários componentes individuais trabalhando simultaneamente. 

Para ajudá-lo a entender mais sobre esse “órgão” tão importante para a saúde do seu carro, compilamos uma lista das peças mais essenciais e suas funções, que dão energia ao seu veículo. Confira:

AS PRINCIPAIS PARTES DO MOTOR DO CARRO

BLOCO DO MOTOR

Este é o próprio núcleo do motor. Frequentemente feito de alumínio ou ferro, ele tem vários orifícios para conter os cilindros e também fornece caminhos de fluxo de água e óleo para resfriar e lubrificar o motor. 

Os caminhos do óleo são mais estreitos do que os caminhos do fluxo de água. O bloco do motor também abriga os pistões, virabrequim, eixo de comando e entre quatro e doze cilindros.

PISTÕES

São aparelhos cilíndricos com superfície plana na parte superior. O papel do pistão é transferir a energia criada a partir da combustão para o virabrequim para impulsionar o veículo. 

Os pistões sobem e descem dentro do cilindro duas vezes durante cada rotação do virabrequim. Os pistões dos motores que giram a 1250 RPM sobem e descem 2500 vezes por minuto. 

VIRABREQUIM

O virabrequim está localizado na seção inferior do bloco do motor do carro, dentro dos munhões do virabrequim (uma área do eixo que repousa sobre os mancais). 

Este mecanismo perfeitamente usinado e balanceado é conectado aos pistões através da biela. 

CABEÇOTE DO CILINDRO

O cabeçote do cilindro contém muitos itens, incluindo as molas, válvulas, elevadores, balancins e eixos de comando.

Esses recursos são usados para controlar passagens que permitem o fluxo de ar de admissão para os cilindros bem como passagens de exaustão que removem os gases.

CORREIA DENTADA

O eixo de comando e virabrequins são alinhados para garantir a sincronização precisa para que o motor funcione corretamente. 

A correia é feita de borracha resistente com engrenagens para prender as polias do eixo de comando e do virabrequim. A corrente, semelhante à corrente da bicicleta, envolve roldanas com dentes.

COMO FUNCIONA O MOTOR DO CARRO? 

A base do funcionamento do motor do carro é a combustão, também conhecida como queima, que é o processo químico básico de liberação de energia de uma mistura de combustível e ar. 

Em um motor de combustão interna, a ignição e a combustão do combustível ocorrem dentro do próprio motor. Ele então converte parcialmente a energia da combustão em trabalho mecânico. 

Os gases de combustão em expansão empurram o pistão, que por sua vez gira o virabrequim. Em última análise, por meio de um sistema de engrenagens, esse movimento move as rodas do veículo.

É por isso que você deve cuidar muito bem da mecânica do seu carro, uma vez que qualquer problema com o motor, além de caro, pode prejudicar o funcionamento do seu veículo.

Conhecer quais as partes essenciais de um motor é fundamental para todos aqueles que, diariamente, estão com seus veículos no trânsito.

Afinal, com esse conhecimento, ao sinal de qualquer problema que indique alguma falha no motor, será mais fácil identificar e assim as chances de ser enganado durante um possível conserto diminuem.

Além disso, mesmo que estejamos acostumados a ouvir palavras como combustão, motor e pistão, nem sempre nos damos conta de que são essas peças e processos que fazem nossos carros, de fato, conseguirem andar pelas ruas, transformando o combustível em movimento.

Por isso, vamos conhecer um pouco mais cada uma dessas partes e suas funções.

Os tipos de motores

Atualmente é possível encontrar motores de combustão interna, que utilizam combustíveis como gasolina, etanol e diesel, além de motores elétricos e híbridos, que conseguem utilizar tanto energia elétrica como combustão.

Contudo, no Brasil, a realidade da maioria dos carros ainda está resumida aos de motores de combustão interna, portanto, manteremos nosso foco nele.

Como funciona um motor de combustão interna?

Para que o motor consiga transformar o seu combustível em trabalho, ou seja, energia mecânica para movimentar o veículo, ele utiliza uma sequência de 4 etapas, sendo elas:

• Admissão;
• Compressão;
• Combustão;
• Escape.

Cada uma dessas fases ocorre por meio de peças e partes móveis do motor, que variam a pressão, se movimentam e transferem essa energia para as rodas, de maneira bastante simplificada.

Com isso em mente, vamos entender as partes que são responsáveis por realizar esse ciclo.

Conheça as principais partes do motor

Cilindro

Os cilindros são uma das peças que compõem o bloco do motor e, dentro deles, ficam o pistão e cabeçote, peças móveis responsáveis por aumentar e diminuir o volume de ar dentro do pistão conforme se movimentam, criando a câmara de combustão.

A potência dos carros é determinada por suas cilindradas, que são o resultado da soma das cilindradas (volume interno) de cada cilindro que compõe o motor.

Normalmente, os carros podem ter de 2 a 16 cilindros que podem ser colocados em linha reta, em V, em W ou círculo, o que dá o formato para o motor.

Vela de ignição

A vela de ignição é responsável por fornecer uma faísca inflamável no momento em que o cilindro está com sua pressão máxima.

Dessa forma, na interação da mistura ar/combustível com o fogo, acontece a explosão na câmara que vai movimentar o pistão, despressurizando-o.

Sendo assim, a vela de ignição é uma das partes essenciais para o funcionamento do motor.

Válvulas

No interior do motor de um carro teremos 2 tipos de válvulas, as de admissão e as de escape.

A primeira válvula é responsável por permitir a mistura de ar e combustível entrar no cilindro, para iniciar a combustão. O segundo trabalha após a explosão, fazendo com que os gases restantes desse processo sejam eliminados do motor.

Pistão: a figura central da câmara de combustão

O pistão é uma parte essencial para o funcionamento de um motor.

Ele fica dentro dos cilindros e é a sua movimentação para cima e para baixo que gera a compressão (ponto morto superior) e descompressão (ponto morto inferior) de ar.

É por meio dele que o movimento do cilindro é repassado para as cambotas e, então, para as rodas.

Por vezes, o pistão também é chamado de êmbolo.

Anéis do pistão

Os anéis do pistão têm a função de vedá-los, de maneira que permitam seu movimento e, ao mesmo tempo, impeçam que o ar/combustível saia da câmara de combustão e que o óleo lubrificante que vem do cárter para o motor seja derramado no interior do cilindro, ocorrendo a queima dele.

Dessa forma, os anéis são de extrema importância para a vedação e pleno funcionamento do seu carro.

Cabeçote

É a parte responsável por fechar a parte superior dos cilindros, onde estão as velas e as válvulas de admissão e escape.

O cabeçote também é chamado de tampa do motor.

Biela

Quando o motor de um carro está em funcionamento, o pistão fica em um movimento vertical de sobe/desce dentro do cilindro.

A biela é um dos componentes que ligam o pistão ao virabrequim, de modo que o movimento se torna circular e repetitivo e, ao mesmo tempo, leva esse movimento de rotação para as rodas.

Virabrequim

Como já explicado acima, o virabrequim é a parte que transforma o movimento vertical vindo dos pistões em um movimento circular que é transmitido para o eixo cardã do carro e que faz com que as rodas se movimentem.

Também é conhecido como árvore das manivelas.

Cárter

Quando falamos dos anéis do pistão, citamos o óleo lubrificante. Como várias partes do motor são móveis, o óleo é responsável por lubrificá-las, permitindo que realizem seus movimentos de maneira segura para o automóvel.

Sendo assim, existe um sistema de lubrificação no carro, e o cárter é a parte responsável por armazenar esse óleo quando o carro está desligado e, com sua bomba, manter o óleo circulando pelas peças quando o motor de um carro está em funcionamento.

É bastante comum que o baque do carro em lombadas ou desníveis fure o cárter e comece a vazar óleo, portanto, muitos motoristas optam por colocar um protetor do cárter, uma peça que dificulta que esses danos aconteçam.

Radiador

Como você já deve ter entendido, o motor a combustão funciona pela mistura de ar, gasolina e uma chama de fogo que explode e movimenta para cima e para baixo os pistões dentro do cilindro, e que esse movimento é repassado ao eixo.

Logo, o interior e parte externa do motor do veículo ficam quentes e precisam de um sistema de arrefecimento.

Esse sistema é responsável por distribuir água, dentro de um sistema fechado, por todo o motor, de modo a absorver o calor e auxiliar no resfriamento do mesmo.

Logo, a água do radiador é extremamente importante para evitar problemas de superaquecimento nas partes do motor de um carro.

Agora você já sabe quais as partes essenciais de um motor!

Como você pôde ver, o motor funciona como o coração de um carro, onde as válvulas, cilindros e pistões se movimentam de maneira coordenada, fazendo com que cada componente realize seu trabalho e transmita o movimento gerado pela mistura ar/combustível do interior dele, para as rodas.

Embora os motores de carros a gasolina e álcool funcionem da mesma forma, nos carros com motores diesel não há a vela de ignição, uma vez que a combustão ocorre apenas pela interação da pressão do ar e combustível nos cilindros.

Contudo, excluindo essa diferença sutil dos carros que utilizam o diesel, agora você conhece quais as partes essenciais de um motor.

Esperamos que esse conteúdo tenha ajudado você. Se ficou com alguma dúvida, deixe um comentário abaixo ou envie um e-mail para a nossa equipe. Não esqueça de compartilhar com seus amigos nas redes sociais.

Dirija com cautela e até a próxima!

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