Como funciona uma vela de ignição

Como mudam, qual a sua manutenção e como funcionam as velas do seu motor?

As velas de ignição são um elemento fundamental para o funcionamento de um carro com motor a gasolina. São tão antigas quanto o próprio veículo, já que sua invenção remonta a 1902, quando Robert Bosch obteve a patente da vela de ignição. De seguida, contamos-lhe todos os segredos sobre essas peças pequenas mas essenciais.

O que é uma vela?

Quase todos sabem que a vela fornece a faísca certa para inflamar o combustível dentro da câmara de combustão, mas essas peças têm uma função secundária muito importante: desviar o calor que é gerado na câmara de combustão interna para o sistema de combustível. Arrefecimento do motor. Para que as velas façam o seu trabalho, precisam ser estanques e manter uma temperatura estável durante a operação, entre 500 e 900 graus.

Como funciona uma vela?

O funcionamento de uma vela de ignição é simples: o pistão desce até ao cilindro para aspirar uma mistura de ar e combustível; Em seguida, sobe novamente em direção à vela para comprimir aquela mistura e, quando o pistão está na sua potência máxima, a vela emite uma faísca e acende a mistura. Finalmente, o pistão move-se de volta para gerar energia e sobe novamente para expelir os gases de exaustão, ponto no qual o processo se repete.

Manutenção das velas

Felizmente, a vela de ignição é uma das peças que pode viajar mais anos e quilómetros conosco sem termos que as trocar. Também depende muito do tipo de vela, já que as antigas com núcleos de cobre podiam durar cerca de 30.000 quilómetros, enquanto as modernas com núcleos de platina e irídio podem estender sua vida útil até aos 160.000. Em qualquer caso, o manual de condutor do carro esclarecerá todas as dúvidas.

Podemos estender a sua vida de várias maneiras, mas a primeira coisa é escolher a vela de ignição correta para o motor do carro. Se escolhermos uma vela fria para um motor de baixo desempenho, ela dissipa o calor rapidamente e a faísca ocorre mais tarde. Pelo contrário, se usarmos uma vela quente em um motor de alto desempenho, a ponta pode derreter com o calor.

Outro bom conselho é limpar os eletrodos com escova de dentes ou lixa. Mas, como estamos na limpeza, não nos devemos esquecer da área onde a vela é montada. A acumulação de detritos nesta área pode causar o desalinhamento da vela de ignição.

Por fim, no manual do utilizador podemos consultar o intervalo adequado entre as faíscas dos eletrodos: se for baixo, a faísca será fraca; e, se for muito alto, não se gera nenhuma faísca.

Quando é necessário trocar as velas de ignição

Embora tenhamos seguido todas as dicas para cuidar das velas de ignição, é muito provável que em algum momento teremos que trocá-las. Basta estarmos atentos aos nossos sentidos, especialmente a visão e a audição, para saber quando devemos substituí-las.

Se começarmos a notar problemas no arranque do veículo, é bem possível que as velas de ignição estejam a falhar. Se o problema persistir sem que as mudemos, pode acontecer que fiquemos sem energia enquanto conduzimos.

Um desempenho do motor abaixo do normal pode indicar problemas nas velas. Isso ocorre quando a faísca gerada não funciona da forma mais eficaz e faz com que o carro diminua a velocidade, mas também consuma mais gasolina. E, justamente, esse é outro motivo que nos deve colocar em alerta. O consumo excessivo pode significar o fim da vida útil das velas do nosso veículo.

Às vezes, as velas de ignição disparam na altura errada, causando ruídos e estalos que, além de nos alertar sobre possíveis problemas nas velas, tornam a condução incómoda.

Como trocar as velas de ignição?

Com a ajuda do manual abriremos o capot e localizaremos o local exato das velas de ignição. Devemos remover a vela dos contactos, sem esquecer de anotar a que cilindro corresponde. A seguir, com a ajuda da chave de velas, vamos soltar as velas gastas e desaparafusá-las manualmente. Limpamos a área com um pano e apertamos manualmente cada vela no orifício roscado correspondente.

O próximo passo será colocar a chave dinamométrica com a porca da vela no binário indicado pelo fabricante e apertar a rosca até que fique fixa, voltamos a colocar as velas e com o capot aberto aceleramos algumas vezes; Se o motor funcionar corretamente, a substituição foi feita com sucesso.

O estado das velas de ignição afeta diretamente o desempenho do veículo. Se conduzirmos com estas peças defeituosas ou prolongar desnecessariamente a sua vida útil, corremos o risco de ficar parados na berma da estrada ou causar uma avaria grave. Além disso, podemos provocar problemas de arranque a frio, falhas de ignição durante a aceleração e o consumo de combustível aumentará, causando maiores emissões de poluentes.