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Bartolomeu Dias usou alguns anos antes para dobrar o Cabo da Boa Esperança. Maior poder de fogo de artilharia e de defesa, melhor acomodamento de tripulação, bem como uma maior capacidade de carga e um aparelho não tão exigente como o da caravela ou da carraca, foram algumas das motivações que levaram ao desenvolvimento da
nau, melhor adaptável, como se viu no século XVI, com todas as suas transformações técnicas, às viagens de longo curso - graças a uma maior autonomia - e às águas do Índico e do Pacífico. A nau é, a par da caravela, o navio por excelência dos Descobrimentos portugueses, que trazia a pimenta e os cheiros da Índia, os tesouros do Oriente e
que para lá levava missionários, soldados e famílias inteiras, o maior ícone, sem dúvida, deste período da história pátria. O navio da célebre "carreira da Índia", das "naus da Índia", como o grande Camões a cantou. Como eram as embarcações no período das grandes navegações?- As caravelas consistiam em grandes embarcações feitas de madeira. - Eram capazes de transportar centenas de homens e toneladas de mercadorias. Possuíam uma ou mais velas grandes e altas de formato, geralmente, retangular. Estas velas eram presas em altos mastros.
Como eram as embarcações de antigamente?Embarcações antigas: como eram
As canoas eram impulsionadas pela correnteza com o auxílio dos remos e os barcos à vela, um pouco mais desenvolvidos, movidos pela força do vento. Por meio deles, os navegadores começaram a percorrer distâncias um pouco maiores.
Como eram as embarcações em 1500?Além do formato das velas, o que diferenciava uma embarcação da outra era o tamanho: enquanto as caravelas mediam 22 metros de comprimento e transportavam até 80 homens, as naus podiam chegar a 35 metros e tinham capacidade para 150 tripulantes.
Qual a principal embarcação utilizada pelos portugueses durante o período das grandes navegações?Feitos das navegações portuguesas
Em 1441, os portugueses inventaram a caravela, embarcação que facilitou a exploração do oceano.
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